Semalam sempat tengok berita tv di TV9. Ada dikisahkan berkenaan sejenis pokok yang dipanggil pokok Tecoma yang mengeluarkan bunga seperti bunga sakura pada musim tertentu. Aku panggil 'pokok bunga sakura' je pokok tu. Di dalam berita tu dikatakan pokok dan bunga tu boleh ditemui di Pulau Pinang, Kedah dan Perlis.
Sebenarnya banyak lagi tempat yang boleh ditemui bunga sakura ni. Contohnya di Kuantan Pahang ni. Kalau di laluan Kuantan-Gambang disekitar batu 8 hingga batu 10 memang banyak jumpa pokok bunga sakura ni.
Kalau datang ke Taman Gelora berhadapan dengan IKIP International College ada banyak juga pokok ni. Memang sekarang adalah musim berbunga dan musim bunganya luruh
Memang cantik....ada warna merah/pink dan putih.... tapi kalau bab nak sapu bunga tu alahaiii....banyak nye...mesti penat...
Nah... tengok la beberapa shoot bunga sakura di Jalan Kuantan-Gambang
Amacam? Best?
Wednesday, 9 April 2014
Friday, 4 April 2014
Bas Mini ITM Shah Alam... Suatu ketika dulu
Belek-belek facebook tiba-tiba ternampak gambar bas ini. Tiba-tiba aku tersenyum sendiri tatkala terimbas kenangan lalu
Walaupun gambar bas mini dalam gambar ini adalah yang digunakan di kawasan Kuala Lumpur, namun rupa parasnya memang sama dengan bas yang aku naik waktu aku belajar di Institut Teknologi MARA (ITM) Shah Alam satu ketika dahulu.
Dikalangan pelajar, bas ini lebih polular denga nama 'Bas Bandung'. Bukan kerana nak pergi bandung tetapi warnanya yang pink seperti air bandung.
Tambang 50 sen untuk sekali perjalanan. Naik dari Kolej Jati Seksyen 2 ke dalam kawasan ITM atau sebaliknya. Dia punya driver bawak memang laju.. kat konar depan Seroja tu pun dia layan jeee... rasa macam nak terpelanting pun ada...
Ayat popular... 'belakang masuk lagi.. masuk lagi.. boleh buat dua baris'....ekekee
Bas ni memang padat...senggol senggolan... sampailah berpaut pada tangga bas....hahahaaa...kalau dah padat sangat sampai ada yang naik free je sebab konduktor tak sempat mintak tambang penumpang dah turun.
Korang pernah naik? Sila kongsi pengalamana anda....
Sekali terimbas kenangan lalu daaa....
Walaupun gambar bas mini dalam gambar ini adalah yang digunakan di kawasan Kuala Lumpur, namun rupa parasnya memang sama dengan bas yang aku naik waktu aku belajar di Institut Teknologi MARA (ITM) Shah Alam satu ketika dahulu.
Dikalangan pelajar, bas ini lebih polular denga nama 'Bas Bandung'. Bukan kerana nak pergi bandung tetapi warnanya yang pink seperti air bandung.
Tambang 50 sen untuk sekali perjalanan. Naik dari Kolej Jati Seksyen 2 ke dalam kawasan ITM atau sebaliknya. Dia punya driver bawak memang laju.. kat konar depan Seroja tu pun dia layan jeee... rasa macam nak terpelanting pun ada...
Ayat popular... 'belakang masuk lagi.. masuk lagi.. boleh buat dua baris'....ekekee
Bas ni memang padat...senggol senggolan... sampailah berpaut pada tangga bas....hahahaaa...kalau dah padat sangat sampai ada yang naik free je sebab konduktor tak sempat mintak tambang penumpang dah turun.
Korang pernah naik? Sila kongsi pengalamana anda....
Sekali terimbas kenangan lalu daaa....
Monday, 31 March 2014
Perginya Tokoh Sastera Prof. Dato Sahlan Bin Mat Saman
Innalillahiwainnailaihirojiun..... itu ungkapan yang terkeluar dari mulut aku apabila menerima berita pemergian Prof. Dato Dr. Sahlan Bin Mat Saman. Beliau memang cukup terkenal dalam dunia sastera negara Malaysia. Satu kehilangan besar bagi penggiat sastera negara. Dari Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM), beliau ke Universiti Brunei Darussalam dan mengakhiri karier di Universiti Malaysia Sabah (UMS)
Arwah ni banyak bagi nasihat dan semangat pada anak-anak saudara dia untuk menjadi orang yang berjaya.
Dialah juga 'tekong' utama ketika aku nak kahwin dahulu...
Arwah ni merupakan pakcik aku. Memang cukup terkejut aku bila mendapat berita ini. Tak disangka-sangka. Baru je aku sembang-sembang dengan ayah aku pasal bila pak ngah aku ni nak balik kampung.... rupa-rupanya waktu aku sembang-sembang tu dia dah tiada pun lagi...
Gambar kenangan ketika Hari Raya tahun 2012
di Kampung Parit 5 Timur Sungai Besar Selangor
bersama adik-beradik yang lain dan nenek
Arwah ni banyak bagi nasihat dan semangat pada anak-anak saudara dia untuk menjadi orang yang berjaya.
Dialah juga 'tekong' utama ketika aku nak kahwin dahulu...
Perasaan aku dah macam ahli keluarga MH370... nak pulak kat TV kejap-kejap ada bacaan ayat-ayat suci Al-Quran.....emmm...menyentuh sungguh....
Habis penuh kawasan kediaman arwah di sana dengan orang ramai dan kakitangan Universiti Malaysia Sabah (UMS) termasuklah orang-orang besar, penjawat-penjawat besar dalam UMS petang tadi.
Pada ketika aku menaip ni, mayat arwah ditempatkan di Hospital Queen Elizabeth Kota Kinabalu sementara menunggu ahli keluarga dan post morterm....
Pak Ngah....I will never forget you!!
Semoga rohnya dicucuri rahmat dan ditempatkan dikalangan mereka yang soleh dan ahli Syurga...
Al-Fatihah
Pembentangan Projek Pelajar (Rekabentuk Komponen) @IKIP
Pagi tadi berlangsungnya pembentangan projek pelajar bagi matapelajaran Rekabentuk Komponen di Lab 6 Kolej Antarabangsa IKIP Kuantan Pahang. Projek ini diselia oleh En. Fadzley. Berikut adalah antara hasil kerja pelajar-pelajar Diploma Kejuruteraan Mekanikal yang berkenaan.
Mesin angkat pasu
Mesin rumput basikal
Mesin angkat barang
Mesin pembuka buluh lemang
2 in 1, sofa + katil double decker
Antara juri.. Pensyarah UTM, Dekan Engineering, Ketua Jabatan Mekanikal,
Pensyarah Mekanikal dan Elektrikal
Syabbas kalian !!
Thursday, 27 March 2014
Kenali Kotak Hitam ... Misi Mencari Kotak Hitam
#Masih Berharap MH370 Selamat#
Yang pasti...memang sukar untuk mencari kotak hitam ini... bak kata pakar radar semalam...kita bukan cari dalam 'swimming pool' yang airnya jernih dan rata....
Namanya kotak hitam... tapi warnanya bukanlah hitam. Ianya berwarna agak oren/merah. Ini kerana agar mudah dilihat atau ditemui jika terlibat dalam kemalangan. Kotak hitam ini telah direka untuk tahan kepada kepanasan..hentakan..letupan bom dan sebagainya..pendek kata adalah mustahil ianya akan berkecai mahupun hancur dimakan ikan...
Contoh kotak hitam - Gambar internet
Kotak hitam berfungsi untuk merakam data penerbangan dan beroperasi menggunakan bateri. Pada rekabentuk lama, bateri ini akan bertahan selama 30 hari. Selepas tragedi Air France, telah direkabentuk bateri kotak hitam yang mampu bertahan selama 90 hari. Namun, tidak semua syarikat penerbangan dan pesawat menukar kepada bateri ini termasuklah pesawat MH370.
Sudah 20 hari berlalu tragedi kehilangan MH370. Ini bermakna tinggal 10 hari lagi bateri kotak hitam MH370 akan berfungsi. Apakah akan berlaku? Apakah data di dalamnya akan hilang?
Selepas bateri habis, isyarat tidak akan dapat dihantar oleh kotak hitam berkenaan. Manakala data di dalamnya juga tidak akan hilang.
Macam ni la...macam telefon bimbit kita.. Bila baterinya habis kita tak dapat buat panggilan dan tak dapat dihubungi. Tapi, data dalam telefon masih ada kan? Tak hilang kan?
Persoalannya...bagaimana nak cari apabila dah tak ada signal dari kotak hitam?
Ada dua kaedah. Pertama menggunakan 'Unmanned Underwater Vehicle' (UUV) ataupun ada juga yang panggil 'Underwater Drone' dan yang kedua menggunakan Magnetic Detector.
Contoh UUV - Gambar internet
UUV ni ada 2 jenis iaitu 'remotely operated underwater vehicles' (ROVs), yang dikawal oleh manusia, dan 'autonomous underwater vehicles' (AUVs), yang beroperasi bergantung kepada 'input' yang manusia berikan...arahan la tu..
Antara 'keluarga' UUV - Gambar internet
Setakat ini perjalanan MH370 disahkan berhenti (ended) di Lautan Hindi. Jika serpihan ditemui ataupun kotak hitam ditemui...dan disahkan bahawa adalah milik MH370, barulah aku rasa akan diumumkan bahawa MH370 terhempas (crashed) di Lautan Hindi.....
Yang pasti...memang sukar untuk mencari kotak hitam ini... bak kata pakar radar semalam...kita bukan cari dalam 'swimming pool' yang airnya jernih dan rata....
#Masih Berharap MH370 Selamat#
Wednesday, 26 March 2014
Demonstrasi Bra dan Seluar Dalam
Demostrasi Bra dan Seluar Dalam di over the sea laa.... Apesal? Ape kes? Apakah mereka ini tak puas hati? Atau sedang meraikan kejayaan sesuatu? Siapa paham apa yang ditulis tu?











Menurut mereka yang paham...katanya diorang ni demonstrasi sebab tak puas hati dengan penutupaan kilang pakaian dalam wanita berjenama Triumph di Philipina nih...
Kalau kilang tu tutup maka mereka ni semua hilang punca pendapatan la...
Kalau kilang gula tutup agak-agak ada tak gula berterbangan gak
Saturday, 22 March 2014
IKIP Cyber Games 2014 (ICG 2014) : PES 13, DOTA 2 & CS:Source
22 & 23 Mac 2014 berlangsungnya IKIP Cyber Games 2014 (ICG 2014) bertempat di Kolej Antarabangsa IKIP Taman Gelora Kuantan Pahang.
Permainan (game) yang dipertandingkan adalah Pro Evolution Soccer (PES 2013), Counter Strike : Source dan DOTA 2.
Penyertaan kali ini dibuka kepada luar (selain pelajar IKIP). Nampaknya sambutan dari pihak luar memang cukup memberangsangkan!
Moh kita tengok se demi se kepingan gambor berikut....
Ponat dah ! Esok final game....phewww!!
Moh la wehhhh!!!
Permainan (game) yang dipertandingkan adalah Pro Evolution Soccer (PES 2013), Counter Strike : Source dan DOTA 2.
Penyertaan kali ini dibuka kepada luar (selain pelajar IKIP). Nampaknya sambutan dari pihak luar memang cukup memberangsangkan!
Moh kita tengok se demi se kepingan gambor berikut....
Banner pertandingan
Pendaftaran peserta
Antara peserta yang dah sampai..waktu perasmian
Peserta sewaktu perasmian
Peserta...team mana lupe dah tadi...
IKIP Counter Striker player
PES player....PES sedang berlangsung..khusuk
PES lagi
Penonton PES
Gamer...kepenatan
Gamer & leader... bincang strategi kot
Gamer DOTA 2
DOTA 2
DOTA 2
DOTA 2
Counter Strike .... IKIP players sedang berperang
Counter Strike .... Shahputra players sedang berperang
Counter Strike .... Pelajar Teknik Kuantan players sedang berperang
Counter Strike .... IKIP players sedang tunggu giliran
Macam ni la...padat dengan gamers dan peminat!!!
Ponat dah ! Esok final game....phewww!!
Moh la wehhhh!!!
Thursday, 20 March 2014
SMK Mat Kilau : IKIP @ SPM 2013 Result Day
20 Mac 2013..jam 10 pagi..detik yang ditunggu-tunggu oleh semua calon-calom SPM 2013. Inilah detik pahit manis yang akan ditempuhi. Keputusan SPM 2013 diumumkan.....
Tahun ini aku berada di Sekolah Menengah Kebangsaan Mat Kilau Kuantan Pahang. Sekolah ini dekat sahaja dengan rumah aku... Sebelah dengan Indera Sempurna dan bertentangan dengan Indera Pura.
Lebih kurang jam 10 pagi Tuan Pengetua sekolah, En. Razlan Bin Ngah sampai ke sekolah membawa keputusan yang ditunggu-tunggu... Setelah dilakukan analisa sana-sini... Lebih kurng jam 11 pagi majlis pun bermula.
Tuan Pengetua mengumumkan analisa demi analisa berkenaan keputusan yang diperolehi. Ada keluhan, ada jeritan kegembiraan dan ada juga tepukan dari para pelajar dan ibu-bapa ketika analisa dibacakan...
Secara keseluruhannya, calon SPM adalah 154 orang. 2 orang mendapat 7A dan 5 pelajar mendapat 6A. Anak Cik Din jiran aku satu ketika dulu pun dapat 6A. Tahniah ye Cik Din dan anaknya....
Tahniah dan syabbas kepada semua pelajar dan pihak sekolah.... Apapun keputusan yang anda perolehi... anda akan membuka lembaran perjalanan yang baru...
Saturday, 15 March 2014
Bagaimana Rampasan Kapal Terbang Berlaku ...
Sudah hampir 200 jam selepas kehilangan misteri pasawat 777-200 MH370 berlalu... namun masih belum menemui jawapan yang sebenar. Pelbagai andaian berlegar di sana-sini. Andaian awal terkuat adalah pesawat meletup dan terhempas disuatu tempat yang tidak diketahui. Namun, melalui petunjuk terkini, andaian bahawa pesawat dirampas pula mula kuat mendapat perhatian ramai.
Tadi, sempat menonton wawancara bersama bekas ketua juruterbang MAS iaitu Datuk Kapten Nik Huzlan. Beliau menjawab soalan pengacara berkenaan andaian pesawat dirampas. Jawapan yang diberikan adalah berdasarkan sejarah, prosedur siasatan dan bukannya menuduh sesiapa dalam hal ini. Pasti yang menjadi 'tertuduh' adalah mereka yang berada di dalam kapal berkenaan: penumpang-krew-pilot
Jika benar ianya dirampas...
Ianya pasti bukan dilakukan oleh seorang manusia sahaja. Pasti ia secara berkumpulan. Individu ini pasti pakar dalam jadual penerbangan, kaedah penerbangan, tatacara penerbangan, pakar radar, mengetahui selok belok pesawat 777-200 milik MAS, mempunyai kebolehan seperti komando, mempunyai keupayaan untuk memasuki kawasan kokpit. Secara teknikalnya adalah sangat sukar untuk orang awam memasuki kokpit kerana prosedur keselamatan yang ketat...
Untuk memasuki kawasan kokpit, hanya individu tertentu dibenarkan, itupun setelah dibenarkan oleh pilot. Secara logiknya, hanya peramugara-peramugari yang boleh memasuki ruangan kokpit. Dipintu memasuki kokpit adanya kamera pengawasan. Jadi pilot boleh mengetahui siapa yang nak masuk, lepastu kena bercakap/berkomunikasi pulak. Pintunya pula hanya muat-muat seorang je nak lalu...
Namun, jika ada pilot bertauliah lain yang 'off-duty' dan menaiki pesawat berkenaan sebagai penumpang, kebiasaannya individu ini akan diberi peluang berada di dalam kawasan kokpit juga...
Namun...apa-apa pun bila nak masuk kokpit mesti dapat kebenaran orang yang ada di dalam kokpit dulu...
Andian bahawa pilot dan co-pilot yang melakukan rampasan... agak mustahil tetapi kebarangkalian itu ada. Agak mustahil pilot dan co-pilot berpakat untuk melakukannya. Jika pilot melakukan kesilapan pasti co-pilot akan menegur. Namun pernah berlaku dalam beberapa kejadian seperti di Jepun satu ketika dahulu di mana co-pilot tidak menegur kesilapan yang dilakukan oleh pilot (atas dasar co-pilot hormat pilot...pilot sentiasa betul). Akibatnya....hancur berkecai....
Akhirnya...andainya benar ianya dirampas...apakah motifnya? Tiada ugutan... tiada tuntutan... atau apa-apa setakat ini...
Didoakan agar pesawat MH370 ini dapat ditemui bersama penumpang dan krew-krewnya... Semoga kalian selamat... amin...
Datuk Kapten Nik Huzlan
Tadi, sempat menonton wawancara bersama bekas ketua juruterbang MAS iaitu Datuk Kapten Nik Huzlan. Beliau menjawab soalan pengacara berkenaan andaian pesawat dirampas. Jawapan yang diberikan adalah berdasarkan sejarah, prosedur siasatan dan bukannya menuduh sesiapa dalam hal ini. Pasti yang menjadi 'tertuduh' adalah mereka yang berada di dalam kapal berkenaan: penumpang-krew-pilot
Jika benar ianya dirampas...
Ianya pasti bukan dilakukan oleh seorang manusia sahaja. Pasti ia secara berkumpulan. Individu ini pasti pakar dalam jadual penerbangan, kaedah penerbangan, tatacara penerbangan, pakar radar, mengetahui selok belok pesawat 777-200 milik MAS, mempunyai kebolehan seperti komando, mempunyai keupayaan untuk memasuki kawasan kokpit. Secara teknikalnya adalah sangat sukar untuk orang awam memasuki kokpit kerana prosedur keselamatan yang ketat...
Untuk memasuki kawasan kokpit, hanya individu tertentu dibenarkan, itupun setelah dibenarkan oleh pilot. Secara logiknya, hanya peramugara-peramugari yang boleh memasuki ruangan kokpit. Dipintu memasuki kokpit adanya kamera pengawasan. Jadi pilot boleh mengetahui siapa yang nak masuk, lepastu kena bercakap/berkomunikasi pulak. Pintunya pula hanya muat-muat seorang je nak lalu...
Namun, jika ada pilot bertauliah lain yang 'off-duty' dan menaiki pesawat berkenaan sebagai penumpang, kebiasaannya individu ini akan diberi peluang berada di dalam kawasan kokpit juga...
Namun...apa-apa pun bila nak masuk kokpit mesti dapat kebenaran orang yang ada di dalam kokpit dulu...
Andian bahawa pilot dan co-pilot yang melakukan rampasan... agak mustahil tetapi kebarangkalian itu ada. Agak mustahil pilot dan co-pilot berpakat untuk melakukannya. Jika pilot melakukan kesilapan pasti co-pilot akan menegur. Namun pernah berlaku dalam beberapa kejadian seperti di Jepun satu ketika dahulu di mana co-pilot tidak menegur kesilapan yang dilakukan oleh pilot (atas dasar co-pilot hormat pilot...pilot sentiasa betul). Akibatnya....hancur berkecai....
Akhirnya...andainya benar ianya dirampas...apakah motifnya? Tiada ugutan... tiada tuntutan... atau apa-apa setakat ini...
Didoakan agar pesawat MH370 ini dapat ditemui bersama penumpang dan krew-krewnya... Semoga kalian selamat... amin...
Subscribe to:
Posts (Atom)
.jpg)
.jpg)
.jpg)



+@IKIP+(1).jpg)
+@IKIP+(2).jpg)
+@IKIP+(3).jpg)
+@IKIP+(4).jpg)
+@IKIP+(5).jpg)
+@IKIP+(6).jpg)



+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)
+(640x480).jpg)


